Операция тарификация

3578 просмотров
0
Тимур СЕЙТМУРАТОВ
Четверг, 03 Апр 2025, 09:00

Дональд Трамп объявил всему миру торговую войну

Сегодня в 4:00 PM восточного времени США, в Rose Garden Белого дома президент ТРАМП объявил о введении взаимных пошлин на импортные товары из 180 стран.

Признаться, такой торговой "термоядерной бомбы" мало кто ожидал. Поэтому рассказ о предыстории и далеко идущих целях торговой политики Белого дома отложим на следующий раз. Многое ещё нужно прояснить.

Сейчас давайте для себя отметим, что таможенные тарифы, вводимые Вашингтоном, являются именно ВЗАИМНЫМИ/ОТВЕТНЫМИ. Это хорошо видно из списка.

"Взаимные - это значит: что они делают с нами, то и мы сделаем это с ними. Очень просто. Проще некуда", - сказал Трамп в начале своего выступления.

О том, как многие государства, включая Канаду, членов Евросоюза и, конечно же, Китай, имея беспошлинный вход на рынок США, облагают товары Made in USA пошлинами и налогами - общеизвестно.

Таким образом, Америка, что очевидно, пытается восстановить справедливость во взаимной торговле и выравнивает торговый баланс, делая упор на стимулирование своего внутреннего производства - необходимый шаг в условиях текущей объективной трансформации глобального миропорядка, меняющейся геополитической реальности и нарастающей угрозы большой, если и не мировой, то межрегиональной войны. Думаю, именно угроза войны и необходимость экономической суверенизации в военное время - одна из причин столь беспрецедентных шагов.

В любом случае, США сворачивают глобализацию - о неизбежности чего, собственно, и Збигнев БЖЕЗИНСКИЙ, и Генри КИССЕНДЖЕР, и многие другие корифеи американской политологической мысли говорили начиная с середины 2000-х годов. Это объективный процесс восстановления и сохранения Америкой своего потенциала.

Читайте также
Две истории про Америку

Стоит заметить, что на китайском треке Трамп лишь продолжает политику своего предшественника. К примеру, 13 мая 2024 года Джо БАЙДЕН увеличил пошлины на импорт китайских электромобилей в четыре раза - с 25% до 100%. Налог на импорт китайских солнечных элементов увеличился до 50%. А тарифы на импорт китайских стали и алюминия выросли более чем в три раза: с 7,5% до 25%. Кроме того, тарифные ставки на литий-ионные батареи для электромобилей и литиевые батареи, предназначенные для других целей, с 2025 года выросли с 25% до 50%.

Трамп отметил, что из-за новой тарифной политики "рабочие места и фабрики вернутся в США, обгоняя друг друга" и что взаимные пошлины откроют "золотой век" для страны.

Повторюсь, пока сложно давать однозначные оценки нововведениям 47-го президента. Нужно понаблюдать за меняющейся реальностью в американской экономике и на полках американских магазинов. Вместе с тем занятно, что только сама угроза введения тарифов УЖЕ помогла производителям США увеличить продажи.

General Motors и другие американские автопроизводители сообщили о заметном росте продаж автомобилей в США в первом квартале этого года.

Во вторник автоконцерн GM сообщил о росте продаж новых автомобилей на 16,7% по сравнению с первым кварталом 2024 года. Первоначально аналитики из автомобильной промышленности прогнозировали рост продаж примерно на 1% или меньше в годовом исчислении.

25%-ые пошлины, которые вступят в силу сегодня будут распространяться на все транспортные средства, которые НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ в США.

Читайте также
Как Китай отключают от премиальных рынков США и Европы

В этой связи, к примеру, те же южнокорейские автопроизводители Hyundai Motor и Kia Motors, японская Toyota, немецкие Mercedes и BMW, которые имеют в США свои заводы и американскую локализацию на уровне 85% также сообщили о двузначном росте продаж, составившем примерно 10%-11% по сравнению с первым кварталом 2024 года.

На этом фоне интересным выглядит выступление генерального директора Hyundai Motor Company Хосе МУНЬОСА, который в программе "The Claman Countdown" рассказал о крупных инвестициях Hyundai Motor Group в США.

"Мы открываем так называемый HMGMA Metaplant America, в который мы инвестируем 12,6 миллиарда долларов. Это один сборочный завод мощностью 300 000, о котором я объявил сегодня и который будет увеличен до 500 000, и два завода по производству аккумуляторов", - сказал он ведущей Лиз КЛЭМАН. - "И как вы отметили, прямо перед началом интервью наш исполнительный председатель г-н ЧУНГ объявил президенту Соединенных Штатов Трампу, что мы планируем инвестировать 21 миллиард долларов в ряд мегапроектов, включая новый завод по производству электродуговой печи в Луизиане".

По данным компании, новые инвестиции в размере 21 миллиарда долларов, о которых сообщил Hyundai, включают 9 миллиардов долларов на доведение годовых производственных мощностей в США до 1,2 миллиона автомобилей, 6 миллиардов долларов на "улучшение локализации деталей и логистики" и 6 миллиардов долларов на более тесное "сотрудничество в будущих отраслях", таких как автономное вождение и робототехника, а также энергетическая инфраструктура.

Кроме того, стало известно, что Apple потратит $500 млрд на строительство новых заводов в США.

 

 

Вообще, общий объем объявленных инвестиций зарубежных и транснациональных корпораций в экономику США, включая таких гигантов как японский SoftBank, инвестиционные фонды ОАЭ и Саудовской Аравии, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, уже превысил 4 ТРИЛЛИОНА долларов.

Но это уже отдельная история.

Фото: AP Photo/Mark Schiefelbein.

Источник: страница Тимура Сейтмуратова в Facebook. Публикуется с разрешения автора.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай