Разработка казахстанского аналога системы "ЭРА-ГЛОНАСС" завершится в 2014 году

938 просмотров
0
Среда, 09 Апр 2014, 00:00

Работу над созданием казахстанского аналога системы "ЭРА-ГЛОНАСС" планируется завершить до конца 2014 года, об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказал председатель комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Асет Асавбаев. Как известно, в Казахстане система получила название "ЭВАК".

Проект находится на этапе создания программного обеспечения, которое сможет обрабатывать сигнал, поступающий с бортовых терминалов, и передавать его экстренным службам. Также производится закуп необходимого оборудования. Асавбаев добавил, что в закон о дорожном движении были внесены изменения, регулирующие работу системы "ЭВАК".

Добавим, что сроки внедрения системы напрямую зависят от технического регламента Таможенного союза, вступающего в силу с начала 2015 года. К этому времени, по словам Асавбаева, все автобусы, грузовики и транспортные средства, перевозящие опасный груз, должны быть подключены к системе "ЭВАК". Председатель комитета добавил, что службы МЧС параллельно развивают инфраструктуру, увеличивают количество дорожных медико-спасательных пунктов, которые затем смогут реагировать на сигналы бортовых терминалов. Планируется, что система позволит сократить время прибытия экстренных служб на 30 процентов, так как спасатели и медики смогут более оперативно определять координаты места происшествия. Установка оборудования в автомобили, по словам Асавбаева, будет несложной, объем работ сравним с установкой сигнализации.

Как известно, с 2017 года бортовой терминал "ЭВАК" станет обязательным для всех автомобилей, произведенных в Казахстане или завезенных из-за рубежа. Асавбаев отметил, что зарубежные производители уже комплектуют автомобили аналогичными устройствами. Они смогут работать и в Казахстане, после "прошивки" и гармонизации с системой "ЭВАК".

Источник:tengrinews

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай