Возможно, эта пропажа заинтересует Комитет по возврату активов Генеральной прокуратуры
Судебный спор международного консорциума "Карачаганак Петролиум Опейретинг" (КПО) с подведомственным Министерству энергетики Казахстана РГУ "Капиталнефтегаз" заставил повнимательнее присмотреться к этому непубличному государственному учреждению.
РГУ было создано в 2003 году, как говорится в официальных источниках, "для обеспечения учета госимущества, права владения и пользования которым предоставлены оператору, назначенному подрядчиками по Карачаганакскому нефтегазовому проекту, а также другим нефтегазовым проектам, и принятия на учет имущества, переданного подрядчиками государству, после возмещения затрат по нефтегазовым операциям".
В том же 2003 году "Капиталнефтегаз" выкупил единым лотом на торгах имущественный комплекс ОАО "Карачаганакгазпром", включающий активы Карачаганакского нефтегазоконденсатного месторождения. Во исполнение постановления правительства Республики Казахстан "Об особых условиях и порядке реализации конкурсной массы Открытого акционерного общества "Карачаганакгазпром" от 17 мая 2001 года №535 и в обеспечение обязательств РК по Окончательному соглашению о разделе продукции Карачаганака от 18 ноября 1997 года (ОСРП), 16 июня 2005 года в КПО было передано на период действия ОСРП в долгосрочное пользование и владение без права распоряжения фактически существующее на момент передачи имущество Карачаганакского месторождения, составляющее единый технологический цикл производства, находившееся, согласно ОСРП, в пользовании и владении у подрядчика. Также РГУ "Капиталнефтегаз" на основании раздела 12 ОСРП актом приема-передачи от 20 июля 2015 года в безвозмездное пользование КПО передано имущество Карачаганакского месторождения, которое ранее было передано в государственную собственность и после проведения независимой оценки было оприходовано на баланс РГУ "Капиталнефтегаз".
Как написал в редакцию Ratel.kz после публикации один из читателей, знакомый с подробностями этой истории, идея создания "Капиталнефтегаза" возникла после неоднократных обращений КПО к Полномочному органу в связи с налоговыми проблемами и сложностью бухучета имущества, в котором инвестор не нуждался в своей деятельности (неликвид и т.п.). Государство пошло навстречу желанию инвестора очистить свои активы, но возник вопрос, куда передать это имущество.
Тогда в рабочей группе Полномочного органа и возникла идея создать для этого юридическое лицо с госучастием, поддержанная руководителями Госкомимущества (возглавлял тогда Эдуард УТЕПОВ) и Министерства энергетики (Владимир ШКОЛЬНИК). В итоге такое юрлицо было создано, и на бумаге была оформлена передача имущества.
А учитывая, что оно, по большому счету, было особо никому не нужно, то в реальности учёт активов, по предположению нашего источника, вёлся спустя рукава. Например, известна история, как один из бизнесменов в начале 2000-х годов активно развивал бизнес в сфере переработки металлов, раскапывая на Карачаганаке бывшие трубопроводы "Карачаганакгазпрома", выведенные из эксплуатации, и вывозя трубы на металлолом в Китай.
Почему же претензии к КПО на полмиллиарда тенге появились только сейчас? Вполне возможно, что они призваны стать дополнительным аргументом в глобальном споре правительства Казахстана с инвесторами Карачаганакского и Кашаганского проектов, где на кону стоят сотни миллиардов долларов. Не нужно сбрасывать со счетов и тот факт, что, согласно поручению президента страны Касым-Жомарта ТОКАЕВА, рабочая группа Министерства энергетики должна приступить к выработке позиции казахстанской стороны по вопросу продления (или непродления) ОСРП по Карачаганку, которое истекает в 2037 году. И финансовые претензии могут стать весомым подспорьем в переговорном процессе.
Кстати, либеральное отношение к бухучету и сохранности имущества, доставшегося инвесторам от старых владельцев нефтегазовых активов, менявших собственников в эпоху приватизации конца 90-х годов прошлого века, присуще не только Карачаганакскому проекту.
Как сообщает еще один наш читатель, когда из Казахстана в 2000 году со скандалом уходил бельгийский "Трактебель", некоторое время владевший на условиях концессии газотранспортной системой страны и энергокомплексом Алматы, налоговый комитет арестовал самолет ЯК-42, который принадлежал одной из компаний Западно-Казахстанской области, отданной в концессию бельгийцам. После ухода "Трактебеля" "КазТрансГаз", вернувший себе активы, смог доказать необоснованность налоговых претензий, но следы самолета затерялись, и впоследствии он не учитывался на балансе "КазТрансГаза". Возможно, нашим читателям известны подробности этой истории – в таком случае просили бы ими поделиться. А, возможно, эта пропажа заинтересует, хоть и спустя столько лет, Комитет по возврату активов Генеральной прокуратуры?
Фото: jet-partners.ru.
Больше новостей и комментариев о событиях в мире нефти и газа – в телеграм-канале Олега Червинского "Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии".
