102 километра в объезд Сарыагаша

952 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 28 Сен 2026, 09:49

Строительство автомобильной дороги общей протяженностью 102 километра, которая позволит обойти город Сарыагаш, ведется активными темпами. Проект состоит из двух лотов. Новая дорога будет построена в четырехполосном исполнении в соответствии с технической категорией Iа. Реализация проекта запланирована на 2026–2030 годы.

В настоящее время на строительных работах задействованы 326 единиц техники и 470 специалистов. Выполнены работы по устройству земляного полотна в объеме более 1,26 млн кубических метров, на участке протяженностью 36 километров снят плодородный слой почвы. Кроме того, ведутся работы по установке водопропускных труб, строительству переездов для сельскохозяйственной техники, подготовке производственных баз и вахтовых городков.

Первый участок охватывает отрезок 55 километров. На сегодняшний день проектные работы выполнены на 71%. По устройству земляного полотна выполнено 699,5 тыс. кубических метров работ. На данном участке задействованы 296 специалистов и 198 единиц специальной техники. Также ведутся работы по установке водопропускных сооружений, строительству сельскохозяйственных проездов, размещению производственной базы и временной лаборатории, подготовке вахтового городка.

Второй участок охватывает отрезок общей протяженностью 47,6 километра. На сегодняшний день проектные работы выполнены на 60%. Здесь задействованы 174 специалиста и 138 единиц специальной техники. Ведутся работы по устройству земляного полотна, снятию плодородного слоя почвы, подготовке карьеров и доставке материалов, необходимых для строительства водопропускных сооружений.

В рамках проекта предусмотрено строительство 8 транспортных развязок, 22 мостов, 21 переезда для сельскохозяйственной техники и 223 водопропускных труб. Данные объекты инфраструктуры направлены на обеспечение пропускной способности и безопасности дорожного движения.

Проект направлен на улучшение транспортного сообщения в регионе, вывод транзитного транспортного потока за пределы города Сарыагаш и повышение безопасности дорожного движения. Ввод дороги в эксплуатацию позволит снизить транспортную нагрузку внутри города и повысить эффективность движения по международным и межрегиональным направлениям.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай