26 компаний в сфере транспорта и ж/д инфраструктуры перейдут в госсобственность

1332 просмотров
0
Ратель
Среда, 14 Дек 2022, 13:30

Об этом сообщил глава минфина РК

26 компаний в сфере транспорта и железнодорожной инфраструктуры находятся в процессе передачи в госсобственность. Об этом на заседании правительства РК сообщил министр финансов РК Ерулан ЖАМАУБАЕВ, передает МИА "Казинформ"».

"Что касается демонополизации экономики, для данной цели создана и функционирует специальная комиссия под руководством премьер-министра. Уже проведено 25 заседаний комиссий. По их итогам выработаны критерии отбора объектов и передача в государственную собственность из числа ранее приватизированных и переданных в конкурентную среду. В сферах телекоммуникаций, железнодорожной инфраструктуры, экологии и гостиничного бизнеса приняты в государственную собственность пакеты акций, доля участия компании, объекты недвижимости и деньги", - сказал на заседании правительства РК министр финансов РК.

По его словам, в процессе передачи в госсобственность находятся еще 26 компаний в сфере транспорта и железнодорожной инфраструктуры.

"Работа в данном направлении будет усилена", -добавил Ерулан Жамаубаев.

Что касается совершенствования госзакупок, по словам министра, был создана рабочая группа из числа депутатов парламента, госорганов, нацпалаты "Атамекен", бизнес-сообщества, представителей международных организаций.

"Экспертной фокус-группой проведен анализ законодательства на предмет выявления проблемных вопросов и вырабатываются основные подходы нового закона, начата разработка концепции к законопроекту", - добавил глава ведомства.

Ранее сообщалось, что принимаются меры по снижению доли теневой экономики до уровня стран Организации экономического сотрудничества и развития до 15% к ВВП к 2025 году.

Фото: primeminister.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай