35 спецвагонов для людей с ограниченными возможностями приобретёт Казахстан

748 просмотров
0
Ратель
Суббота, 22 Июл 2023, 17:00

В настоящее время перевозчиками эксплуатируются 80 вагонов с местами, предназначенными для маломобильных лиц

В министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК сообщили о планах по приобретению дополнительных специализированных вагонов для лиц с инвалидностью, передает МИА "Казинформ".

"В целях обеспечения перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, министерством проводится следующая работа: в период с 2025 до 2030 года планируется приобретение 537 вагонов у ТОО "Штадлер Казахстан", в т.ч. вагонов с местами для людей с ограниченными возможностями, оборудованных подъемными механизмами – 35 вагонов (в 2025 году - 6 вагонов, 2026 году – 6 вагонов, 2027 году – 6 вагонов, 2028 году – 6 вагонов, 2029 году – 6 вагонов, 2030 году – 5 вагонов)", - сообщили в ведомстве.

Как говорится в сообщении, в настоящее время перевозчиками эксплуатируются 80 вагонов с местами, предназначенными для маломобильных лиц, которые курсируют по 37 маршрутам, в т.ч. вагоны "Тальго" – 20 единиц, стандартные – 60 единиц. Из них, оборудованные подъемным механизмом – 28 единиц, не оборудованные подъемным механизмом – 52 единицы.

Фото иллюстративноеyoutube.com, кадр из видео.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай