5 рейсов в неделю будут совершаться по маршруту Баку-Алматы-Баку

700 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 31 Июл 2023, 13:00

Код-шер сотрудничества предоставляют казахстанцам больше направлений для путешествий

Air Astana заключила код-шер партнерства с авиакомпанией AZAL (Azebaijan Airlines). Согласно код-шер соглашению авиакомпании будут выполнять совместные рейсы по маршруту Баку-Алматы-Баку с частотой 5 раз в неделю, передает МИА "Казинформ".

Код-шер сотрудничества предоставляют казахстанцам больше направлений для путешествий, гибкость, удобство и качество полетов. Комбинируя перелеты на одном билете, пассажиры получают доступ к широкой сети маршрутов и услуг авиакомпаний-партнеров Air Astana. К примеру, при задержке или отмене рейса одного перевозчика, пассажиры могут быть перебронированы на рейсы компании-партнера.

Первое интерлайн соглашение было подписано в 2005 году, и с тех пор компания последовательно укрепляет связи с международными авиаперевозчиками. В настоящее время у код-шер соглашения со следующими авиаперевозчиками: Asiana Airlines, Bangkok Airways, Cathay Pacific, KLM Royal Dutch Airlines, Lufthansa, AZAL и Turkish Airlines.

Фото: CC BY-SA 2.0 / Kevin Hackert.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай