Air Astana с 30 марта запустит новый рейс из Алматы в Гуанчжоу

1481 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 20 Янв 2025, 17:00

В настоящее время Air Astana выполняет 7 рейсов в неделю в Пекин из Алматы и Астаны, а также 4 рейса в неделю в Урумчи из Алматы

Air Astana расширяет сеть маршрутов в Китай новым рейсом в Гуанчжоу, который стартует 30 марта 2025 года, сообщила пресс-служба авиакомпании.

Рейсы в Гуанчжоу будут выполняться три раза в неделю - по вторникам, четвергам и воскресеньям на комфортабельном самолете Airbus A321LR. Вылет из Алматы в 20:50, прибытие в Гуанчжоу на следующий день в 05:45. Обратный рейс из Гуанчжоу отправляется в 06:50 с прибытием в Алматы в 10:20. Время местное.

Стоимость авиабилета в обе стороны с учетом налогов и прочих сборов туда и обратно в экономическом классе начинается от 281 385 тенге, в бизнес-классе - от 827 491 тенге.

"Китай - стратегически важный рынок для Air Astana, демонстрирующий перманентный рост делового и туристического трафика с момента запуска первого рейса в Пекин свыше 20 лет назад", - отметил Питер ФОСТЕР, главный исполнительный директор Air Astana. "Запуск нового рейса в Гуанчжоу представляет собой важный шаг в расширении маршрутной сети Air Astana в Китай".

Гуанчжоу - крупнейший промышленный центр Китая, мировой лидер легкой промышленности и важный экономический и культурный центр с более чем 2000-летней историей. Город расположен в 120 км к северо-западу от Гонконга. 

В настоящее время Air Astana выполняет 7 рейсов в неделю в Пекин из Алматы и Астаны, а также 4 рейса в неделю в Урумчи из Алматы. Казахстанцы могут находиться в Китае без визы до 30 дней.

Фото: Air Astana.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай