Дорожники уже по традиции винят во всём жару.
Две потенциально опасные точки вздутия покрытия, которые при дальнейшем развитии могли привести к короблению цементобетонных плит, на трассе Астана — Павлодар обнаружили 30 мая. А 1 июня около 13:30 плиты «подпрыгнули» на 1356-м километре по направлению из Павлодара в Астану.
View this post on Instagram
A post shared by Александр (@pavlodar_budni)
«По предварительным данным, причиной возникновения дефекта стало резкое повышение температуры окружающего воздуха до +35… +37 °С. При таких погодных условиях происходит температурное расширение бетонных плит, что может привести к образованию внутренних напряжений в покрытии и последующему короблению», сообщили в АО «НК «Казавтожол».
На участке незамедлительно установлены временные дорожные знаки. Сотрудниками ДЭУ-61 Павлодарского областного филиала ТОО «КАЖсервис» начаты работы по устранению дефекта. В настоящее время проводится демонтаж повреждённого участка цементобетонного покрытия и восстановление безопасного проезда.
Аналогичное происшествие на данной трассе было зафиксировано и год назад.
Ранее бетонное покрытие коробило только в южных регионах Казахстана, где гораздо теплее. Как показала экспертиза, поднимались плиты из-за безалаберности дорожников, «забывающих» обслуживать температурные швы. Судя по всему, швы не торопятся чистить и в северных областях, и прошлогоднее ЧП не стало для дорожников уроком.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.
