Более 28 млн поездок по платным трассам насчитали в РК

449 просмотров
0
Ратель
Среда, 03 Июн 2026, 09:27

Наибольшей популярностью у автомобилистов пользуется дорога от Алматы до Конаева.

На сегодняшний день в Казахстане действуют 26 платных участков автомобильных дорог, общая протяжённость которых достигла 4883 километров. По информации АО «НК «КазАвтоЖол», с начала 2026 года количество поездок по ним перевалило за 28 млн.

Отмечается, что наибольшей популярностью у водителей уже традиционно пользуется отрезок между Алматы и Конаевом. Там с января зафиксировано 4.3 млн поездок. Тройка наиболее загруженных участков также включает трассы между Шымкентом и границей Узбекистана и Шымкентом и Таразом, по которым автомобилисты прокатились 3.7 млн и 2.5 млн раз.

Рейтинг платных трасс по количеству поездок:

  1. Алматы — Конаев — 4.3 млн.
  2. Шымкент — граница Узбекистана — 3.7 млн.
  3. Шымкент — Тараз — 2.5 млн.
  4. Тараз — Кайнар — 2.1 млн.
  5. Шымкент — Кызылорда — 1.8 млн.
  6. Конаев — Талдыкорган — 1.4 млн.
  7. Астана — Темиртау — 1.4 млн.
  8. Астана — Щучинск — 1.3 млн.
  9. «Обход г. Тараз» — 1.03 млн.
  10. Алматы — Хоргос — 1.005 млн.
  11. Костанай — Денисовка — 968 тыс.
  12. Астана — Павлодар — 872 тыс.
  13. Щучинск — Кокшетау — 818 тыс.
  14. Кокшетау — Петропавловск — 676 тыс.
  15. Кызылорда — Аральск — 667 тыс.
  16. Балхаш — Бурылбайтал — 620 тыс.
  17. Актобе — граница РФ (Оренбург) — 532 тыс.
  18. Павлодар — Семей — Калбатау — 4426 тыс.
  19. Шу — Бурылбайтал — 354 тыс.
  20. Костанай — граница РФ (Троицк) — 343 тыс.
  21. Кандыагаш — Макат — 323 тыс.
  22. Павлодар — граница РФ (Омск) — 319 тыс.
  23. Уральск — граница РФ (Самара) — 255 тыс.
  24. Уральск — граница РФ (Саратов) — 213 тыс.
  25. Ушарал — Достык — 133 тыс.
  26. Бейнеу — Акжигит (граница Узбекистана) — 59 тыс.

Стоит отметить, что не все автомобилисты в стране готовы пользоваться платными трассами по всем правилам. Только с начала 2026 года дорожники зафиксировали более 1.9 тыс. попыток уклониться от оплаты, причём если некоторые водители просто-напросто снимают госномера с авто, то другие устанавливают подложные.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай