Депо Шу и Есиль: бригады предотвратили столкновения на переездах

558 просмотров
0
Ратель
Пятница, 26 Июн 2026, 15:55

26 июня локомотивные бригады эксплуатационных локомотивных депо Шу и Есиль благодаря профессиональным действиям предотвратили два дорожно-транспортных происшествия на железнодорожных переездах.
В 08:32 на участке Тобол – Есиль, на перегоне Аманкарагай – Кушмурун, машинист пассажирского поезда, следовавшего со скоростью 97 км/ч, применил экстренное торможение перед неохраняемым регулируемым железнодорожным переездом из-за внезапного выезда грузового автомобиля КамАЗ. Благодаря своевременным действиям локомотивной бригады столкновения удалось избежать. Водитель автомобиля скрылся с места происшествия. Переезд оборудован переездной сигнализацией: светофорами с двумя горизонтально расположенными попеременно мигающими красными огнями и звуковой сигнализацией.
В 08:41 аналогичный случай произошёл на участке Шу – Шыганак, на перегоне Жиделі – Берлік. Машинист грузового поезда применил экстренное торможение после выезда на неохраняемый железнодорожный переезд автомобиля Toyota Land Cruiser. Наезда удалось избежать. Задержка движения поезда составила 6 минут.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» призывает водителей строго соблюдать Правила дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов. Поезд имеет значительную массу, а его тормозной путь может превышать 1000 метров, поэтому мгновенно остановить состав невозможно.
Каждое нарушение правил на железнодорожном переезде создаёт реальную угрозу жизни водителей, пассажиров автомобилей и поездов. Только благодаря профессионализму, внимательности и оперативным действиям локомотивных бригад в обоих случаях удалось избежать трагических последствий.
По обоим случаям информация передана в правоохранительные органы.
Предварительная причина происшествий — нарушение Правил дорожного движения водителями автотранспортных средств.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Пресс-службу АО «НК «Қазақстан темір жақсы»

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай