Дорогу без асфальта за 450 млн тенге приняли в СКО

1205 просмотров
0
Ратель
Четверг, 26 Янв 2023, 15:30

Из запланированной протяженности дороги 53,5 км отсутствовало 27 км автодороги

В СКО приняли дорогу без полотна за 450 млн тенге, передаёт Ratel.kz со ссылкой на агентство по финансовому мониторингу.

В эксплуатацию была принята автомобильная дорога при полном отсутствии дорожного полотна.

"Из запланированной протяженности дороги 53,5 километров, отсутствовало 27 километров автодороги. Сумма причиненного ущерба составила порядка 450 млн тенге", − говорится в сообщении.

В результате расследования уголовного дела по факту хищения при строительстве дороги в районе имени Мусрепова выявлены причастные к хищению. Дело направлено в суд.

Уточняется, что строительство указанной трассы для местных жителей имеет социальное значение ввиду их отдаленности от районного центра.

"Проведение такой работы департаментом позволило восстановить строительство автомобильной дороги, отдельные участки которой уже функционируют в настоящее время", − отметили в агентстве.

Фото: Pixabay.com.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай