Две новых дороги построят в Казахстане в 2024 году

788 просмотров
0
Ратель
Четверг, 18 Янв 2024, 18:00

АО "НК "ҚазАвтоЖол" в 2024 году планирует приступить к реализации двух новых проектов "Актобе-Улгайсын" и "Жезказган-Караганда"

АО "НК "ҚазАвтоЖол" в 2024 году планирует приступить к реализации двух новых проектов, передает Kazinform.

- АО "НК "ҚазАвтоЖол" в 2024 году планирует приступить к реализации двух новых проектов "Актобе-Улгайсын" и "Жезказган-Караганда", протяженностью 96 км (40 км Жезказган-Караганда и 56 км Актобе-Улгайсын), по которым уже практически имеется проектно-сметная документация, - сообщили в компании.

В "ҚазАвтоЖол" уточнили, что по проекту "Жезказган - Караганда" получены заключения РГП "Госэкспертиза" на два участка (40 км). Готовится тендерная документация по определению подрядной организации. На текущий год выделено 20 млрд тенге на начало строительно-монтажных работ.

По проекту "Актобе - Улгайсын" по двум участкам получено заключение экспертизы, а также
был объявлен тендер, вскрытие заявок состоялось 3 января 2024 года, идет рассмотрение заявок.

- По одному участку км 763-791 ждем заключения. На 2024 год выделено 16 млрд тенге на начало строительно-монтажных работ, - добавили в компании. 

Фото: Управление дорожного транспорта и автомобильных дорог Улытауской области.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай