Из-за чего стоимость проезда в поездах РК вырастет на 20%

1340 просмотров
0
Ратель
Среда, 25 Сен 2024, 15:00

Новые тарифы вступят в силу с 1 октября 2024 года

С 1 октября стоимость проезда в казахстанских поездах повысят для пассажиров на 20%. Об этом сообщили в АО "Пассажирские перевозки", передает Kazinform. 

Как сообщается, решение о повышении стоимости проезда обусловлено макроэкономической ситуацией.

- Темпы инфляции, включая рост цен на товары и услуги, которые формируют себестоимость пассажирских перевозок, значительно превышают темпы роста субсидий и тарифов, - отмечают в пресс-службе нацперевозчика.

Новые тарифы вступят в силу с 1 октября 2024 года с датой отправления поезда за 45 дней.

Так, цена билета на поезда "Тальго" будет составлять 19 493 тенге. В стандартных поездах стоимость купе составит 19 653 тенге, плацкарт - 12 871 тенге. Билеты на поезда пригородного сообщения будут стоить 6 314 тенге. В вагонах, где отсутствует система кондиционирования воздуха, будет предоставлена скидка до 20%.

Пассажиров просят учитывать данную информацию при планировании поездок и рекомендуют ознакомиться с новыми тарифами и условиями перевозок на сайте компании или обратиться в кассы на железнодорожных вокзалах.  

Фото: пресс-служба КТЖ.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай