Изменились тарифы на проезд по БАКАД

948 просмотров
0
Ратель
Пятница, 05 Янв 2024, 11:30

C 1 января внесены изменения в стоимость проезда в связи с индексацией месячного расчетного показателя

Изменились тарифы на проезд по БАКАД, передаёт Ratel.kz со ссылкой на акимат Илийского района Алматинской области

С 1 января внесены изменения в стоимость проезда в связи с индексацией месячного расчетного показателя на 2024 год. С нового года 1 МРП составляет 3692 тенге.

Так, стоимость поездки по БАКАД вне зависимости от пройденного пути в течение одного часа:

легковые автомобили - 0,07 МРП (258,44 тенге);

автобусы до 16-ти пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны – 0,08 МРП (295,36 тенге);

⁠автобусы до 32-х пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 тонны – 0,14 МРП (516,88 тенге);

автобусы свыше 32-х пассажирских мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 10 тонн – 0,16 МРП (590,72 тенге);

грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 тонн – 0,2 МРП (738,40 тенге);

грузовые автомобили грузоподъемностью от 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи – 0,22 МРП (812,24 тенге).

Абонентская плата предусмотрена для владельцев автомобилей, зарегистрированных в зоне прохождения БАКАД – Карасайском, Илийском и Талгарском районах.

БАКАД является первым концессионным проектом в истории Казахстана. Его официально запустили 16 июня прошлого года.

В середине июля дорога стала платной - стоимость одного часа езды начиналась от 242 тенге в зависимости от массы автомобиля.

В сентябре прошлого года жительница Алматы на встрече с акимом города Ерболатом Досаевым попросила пересмотреть тарифы на проезд по Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороге (БАКАД) из-за пробок на въезде в город.

Фото: barr.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай