Как меняется транспортная система Казахстана

342 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 05 Окт 2026, 13:35

В рамках исполнения поручения Главы государства Касым-Жомарта Токаева по развитию региональной транспортной связанности, данного в Послании народу Казахстана «Казахстан в эпоху искусственного интеллекта: актуальные задачи и их решения через цифровую трансформацию», Правительство модернизирует автомобильную, железнодорожную, авиационную и морскую инфраструктуру, а также развивает логистические маршруты. Основной акцент — повышение связанности регионов, сокращение времени в пути и ускорение прохождения грузопотоков по международным коридорам.

За три года построено и отремонтировано 19,1 тыс. км дорог

В 2023–2025 годах в Казахстане построено, реконструировано и отремонтировано 19,1 тыс. км автомобильных дорог. В 2026 году строительством, реконструкцией и ремонтом охвачено более 11 тыс. км республиканской и местной дорожной сети.

До 2029 года 97% республиканских дорог
планируется привести в нормативное состояние

К концу 2026 года доля республиканских дорог в нормативном состоянии должна вырасти с 92% в 2023 году до 95%, местных — с 86% до 92%. К 2029 году целевые показатели составят 97% и 94% соответственно.

На отдельных направлениях время в пути сократилось более чем вдвое

К примеру, в Западно-Казахстанской области завершены реконструкция и капитальный ремонт 245 км трасс, связывающих районы Қазталов, Жәнібек и Бөкей орда с областным центром. Для 54 тыс. жителей время в пути до Уральска сократилось с 12–14 до 5–6 часов.

Строится еще 800 км железных дорог

За последние пять лет в Казахстане проложено 911 км новых железнодорожных путей. Сейчас строится еще 800 км, одновременно модернизируется порядка 2,6 тыс. км действующего полотна.

Внутреннее авиасообщение расширилось до 890 рейсов в неделю

В 2026 году восстановлен аэропорт города Арқалық и возобновлено авиасообщение с Астаной, Алматы и Костанаем. До конца года планируется завершить строительство новых аэропортов в Зайсане, Қатонқарағай и курортной зоне Кендірлі. По состоянию на сентябрь 2026 года внутреннее авиасообщение охватывает около 60 маршрутов с частотой 890 рейсов в неделю.

Цифровизация ускоряет пассажирские и грузовые перевозки

На железной дороге запущен сервис «Онлайн-табло движения поездов» на базе GPS-трекеров для мониторинга составов в режиме реального времени. Развивается спутниковый интернет OneWeb и Starlink. На Транскаспийском международном транспортном маршруте внедрена платформа Digital Trade Corridor, а модуль Tez Customs сократил время таможенного оформления с 8 часов до 30 минут. В результате комплекса мер сроки доставки грузов по ТМТМ снижены с 38 до 13–17 суток.

Развитие транспортной системы сочетает обновление автомобильной, железнодорожной, авиационной и морской инфраструктуры с цифровизацией перевозок. Это повышает связанность регионов, сокращает время в пути и усиливает транзитные возможности Казахстана.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Учёные нашли новых претендентов на звание самой громкой птицы в мире
Исследование 123 видов показало, что громкость птичьего голоса зависит от размеров тела и способности широко раскрывать клюв
Забастовки, наводнения, пожары, дипломатические кризисы и войны
Главное в мире
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай