Как реконструировали железнодорожные вокзалы в Риддере и Шемонаихе

758 просмотров
0
Ратель
Суббота, 27 Июн 2026, 03:02

Аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов принял участие в торжественном открытии железнодорожных вокзалов после масштабной реконструкции в Риддере и Шемонаихе. Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Восточно-Казахстанской области.

Историческое здание, построенное более 80 лет назад в Риддере, обрело современный облик, обновлены внутренние помещения, инженерные сети. Здание вокзала оборудовано в соответствии с современными стандартами комфорта, созданы удобные условия для пассажиров, в том числе для маломобильных граждан.

- Модернизация транспортной инфраструктуры - это, прежде всего, инвестиция в качество жизни людей. Президент страны уделяет постоянное внимание развитию железнодорожной отрасли. Современные вокзалы должны быть удобными, безопасными и соответствовать сегодняшним требованиям, - отметил аким области Нурымбет Сактаганов.

Ежедневно через риддерский вокзал проходят десятки пассажиров. С перрона Риддера идут 4 раза в неделю поезда в Усть-Каменогорск, Новосибирск и Томск соседнего государства (1 раз в неделю), а гости города знакомятся с одним из самых живописных городов Восточного Казахстана.

Открыл свои двери для пассажиров и вокзал в Шемонаихе, в торжественном открытии которого также принял участие аким области Нурымбет Сактаганов. Здесь проведено обновление залов ожидания, инженерных систем, фасада и прилегающей привокзальной территории.

Другие масштабные реконструкции коснулись железнодорожных вокзалов в Усть-Каменогорске, Алтае и Күмістау.

В Усть-Каменогорске реконструкция позволила увеличить площадь вокзала, более чем в 2,5 раза, а также значительно расширяет пропускную способность главного транспортного узла областного центра. Капитальная модернизация для повышения качества обслуживания местных жителей и прибывающих туристов коснулась и вокзала в городе Алтае. А в планах модернизации транспортного железнодорожного узла Күмістау - комплексный ремонт здания и инфраструктуры. 

Модернизация  вокзалов решает такие задачи, как доступность (создание безбарьерной среды, комфортных залов ожидания, улучшенная логистика для пассажиров), установка современных информационных систем, предоставление высокоскоростного интернета и внедрение дополнительных сервисов для удобства граждан. Кроме того, проводится благоустройство привокзальных территорий, а также обеспечение удобных подъездных путей для автотранспорта.

В целом программа модернизации в Казахстане включает работы по 125 железнодорожным вокзалам, в том числе 37 зданий, находившихся в аварийном состоянии. Все объекты проходят обязательную государственную экспертизу, а акты выполненных работ проверяются через цифровую систему E-Qurylys.

В ходе рабочей поездки в Шемонаихинский район аким области также ознакомился с ходом проведения среднего ремонта на автомобильной дороге республиканского значения «Усть-Каменогорск – Шемонаиха (граница РФ)».

 

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай