Казахстан формирует собственный морской флот

923 просмотров
0
Ратель
Суббота, 02 Мая 2026, 12:16

В рамках реализаций поручений Главы государства АО «НК «Қазақстан темір жолы» приступает к формированию собственного морского флота для дальнейшего развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Дочерняя компания KTZ Express ТОО «KTZ Express Shipping» заключила контракты на строительство шести универсальных сухогрузов-контейнеровозов. Подписаны договоры с Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry Co., Ltd. на строительство четырёх судов и с Бакинским судостроительным заводом — на строительство ещё двух.

Реализация проекта направлена на укрепление позиций Казахстана на ТМТМ и формирование устойчивой морской составляющей маршрута.

Проект предусматривает строительство судов класса «река–море» дедвейтом до 9 900 тонн и вместимостью до 537 ДФЭ, адаптированных для работы на Каспийском и Черноморском направлениях. Это обеспечит эффективную интеграцию морского звена в единую логистическую цепочку ТМТМ.

Суда будут оснащены современными системами управления и навигации в соответствии с международными требованиями и экологическими стандартами, включая нормы IMO и MARPOL. Классификационное сопровождение обеспечит Bureau Veritas. Это гарантирует высокий уровень безопасности, надежности и экологичности судов, а также расширяет возможности их эксплуатации на международных маршрутах и повышает доверие со стороны глобальных грузоотправителей.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на официальное сообщения АО «НК «ҚТЖ».

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай