Казахстан и Узбекистан открыли новый воздушный коридор Т916

955 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 22 Июл 2024, 21:00

Общая протяжённость воздушного коридора составляет 2187 км

Открылся новый маршрут Т916 который проходит через воздушное пространство Казахстана и Узбекистана. Он является одним из дополнительных маршрутов для полетов из Европы в Юго-Восточную Азию, сообщает Телеграм-канал КГА минтранспорта РК.

С момента открытия по маршруту выполнено 19 полетов из Европы в Юго-Восточную Азию, но есть вероятность его оживленного использования к концу летнего сезона, по причине того, что пользователям требуется некоторое время для освоения новой трассы.

Новым маршрутом уже воспользовались такие авиакомпании как Lufthansa Cargo (Германия), Cargolux (Люксенбург), Cargolux Italy (Италия), Nomad aviation (Швецария), Western Global Airlines(США), Aerologic Cargo Airlines (Германия).

Общая протяженность воздушного коридора Т916 составляет 2187 км. Из них 437 км борты используют воздушное пространство Республики Узбекистан, остальные 1750 км пролетают над территорией Республики Казахстан.

Стоит отметить, что новый маршрут обслуживания воздушного движения Т916 был открыт по предложению авиакомпаний и аэронавигационного провайдера Республики Узбекистан ГУП "Узаэронавигация". Ранее данный маршрут был включен в каталог предпочитаемых маршрутов ИКАО.

По словам специалистов РГП "Казаэронавигация", новый воздушный коридор повысит привлекательность Казахстанского неба для зарубежных авиакомпаний, а также поможет снизить нагрузку на авиадиспетчеров Южно-Казахстанского регионального центра обслуживания воздушного движения.

Фото: © РИА Новости / Владимир Сергеев.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай