Казахстан поставит вагоны в Монголию

140 просмотров
0
Ратель
Среда, 22 Апр 2026, 09:56

21 апреля, в рамках официального визита делегации Монголии, в столице Казахстана состоялось подписание первого экспортного контракта на поставку железнодорожных вагонов, произведенных в Республике Казахстан.

Поставщиком по контракту является крупнейший производитель грузового подвижного состава – Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ).

Согласно условиям контракта первая партия люковых полувагонов в количестве 100 штук отправится покупателю Mongolian Ore Bal LLC в течение месяца с момента подписания контракта.

Предполагаемая сумма контракта составляет порядка 10 млн. долларов.

АВСЗ (входит в группу компаний TEXOL) – передовое высокоэффективное производство ж/д вагонов полного цикла с фокусом на инновационную продукцию для колеи 1520 и европейского рынка.

Полувагоны (в том числе повышенной грузоподъёмности);

Контейнерные платформы (в том числе сочленённые модели 13-6741);

Вагоны-цистерны объёмом 94 м³ для нефтепродуктов;

Вагоны-цистерны объемом 163,1 м³ для СУГ.

Сейчас на АВСЗ полностью завершено строительство первой очереди завода, в ближайшее время планируется открытие современного отраслевого научно-исследовательского испытательного центра. Проектная мощность АВСЗ - 8 000 вагонов в год.

Объем инвестиций в новый индустриальный кластер в Атырау составляет порядка 400 млн. долларов.

Mongolian Ore Bal LLC — динамично развивающаяся компания в сфере горнодобывающей промышленности Монголии, успешно реализующая проекты в области обогащения железной руды, а также активно работающая в направлениях экспорта, импорта и транспортно-логистических услуг.

Компания обладает значительным опытом в организации вагонной логистики, включая посредничество, закупку и поставку железнодорожных вагонов, а также тяжелого горнодобывающего оборудования.

Также владеет лицензированным месторождением железной руды с общими запасами около 18 миллионов тонн. В связи с текущими объемами производства, ежемесячная потребность в железнодорожной логистике составляет порядка 20 железнодорожных составов в месяц, что эквивалентно примерно 1000 вагонам ежемесячно.

Mongolian Ore Bal LLC успешно осуществляет импорт продукции из Казахстана, включая зерновые культуры (пшеницу), масличные культуры (рапс, лен), а также промышленную технику.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Комитет промышленности Министерства промышленности и строительства Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Диалог вместо напряжения
Как в Доме дружбы учат не доводить до конфликта
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Как дольщики потеряли деньги: сделки, переуступка и фигура осуждённого Юлиана Попцова
Акимат обещал реновацию, Садыкова — квартиры: а люди остались без денег
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд