КаздорНИИ приступил к комплексной диагностике БАКАД

535 просмотров
0
Ратель
Четверг, 11 Июн 2026, 08:35

АО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ) приступил к комплексной диагностике Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) – одного из крупнейших инфраструктурных и транспортных проектов Казахстана.

БАКАД играет важную роль в транспортной системе Алматы и Алматинской области: дорога способствует снижению нагрузки на городские улицы, ускоряет движение транзитного транспорта и повышает эффективность логистики региона. Реализация проекта также оказывает положительное влияние на развитие транзитного потенциала страны, транспортную связанность и экологическую ситуацию за счёт перераспределения транспортных потоков.

В этой связи особое значение приобретает системный контроль технического состояния трассы, применение современных подходов к её эксплуатации и обеспечение долговечной и безопасной работы инфраструктуры.

В рамках совместной работы специалисты КаздорНИИ проводят комплексную диагностику дорожной инфраструктуры. Исследования включают оценку состояния дорожного покрытия, определение ровности, коэффициента сцепления и параметров шероховатости, выявление дефектов и повреждений, а также обследование мостов, путепроводов и других искусственных сооружений на трассе.

Параллельно проводятся инструментальные и лабораторные исследования, позволяющие получить объективные данные о фактическом состоянии дорожного покрытия и конструктивных элементов трассы. По итогам комплексной диагностики специалисты КаздорНИИ разработают научно обоснованные рекомендации по дальнейшему содержанию, ремонту и развитию БАКАД.

Полученные результаты станут основой для повышения долговечности и эксплуатационной надёжности дороги, совершенствования подходов к эксплуатационному содержанию, оценки остаточного ресурса дорожной одежды, повышения безопасности дорожного движения, а также внедрения современных методов мониторинга, диагностики и цифрового управления дорожной инфраструктурой.

Кроме того, в рамках сотрудничества ведётся работа по совершенствованию системы весогабаритного контроля. Специалистами КаздорНИИ разработана первая редакция проекта ВН РК «Специальное автоматизированное измерительное средство весовых и (или) габаритных параметров автотранспортных средств», устанавливающего требования к автоматизированным средствам весогабаритного контроля. Внедрение современных решений в данной сфере позволит повысить эффективность контроля за движением тяжеловесного транспорта и обеспечить сохранность дорожной инфраструктуры.

В дальнейшем стороны планируют развивать сотрудничество в области цифрового мониторинга, интеллектуальных транспортных систем, автоматизированного сбора данных и внедрения инновационных технологий управления автомобильными дорогами в соответствии с международными стандартами и лучшими отраслевыми практиками.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolikpress.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай