Когда будет запущен новый терминал аэропорта Алматы

833 просмотров
0
Ратель
Четверг, 07 Дек 2023, 12:30

Его запуск позволит повысить пропускную способность аэропорта с 7 до 14 млн человек в год

Новый терминал международного аэропорта Алматы готов на 80%. Его запустят к началу летнего сезона. Об этом на встрече с акимом города Ерболатом ДОСАЕВЫМ сообщил глава воздушной гавани Альп Эр Тунга ЭРСОЙ, передает Kazinform.

Как сообщили в пресс-службе городского акимата, был презентован мастер-план по перспективам развития международного аэропорта и транспортной инфраструктуры прилегающей территории до 2050 года. Данный документ был синхронизирован с генеральным планом Алматы.

Первый этап мастер-плана предполагает строительство нового пассажирского терминала и модернизацию действующего. На сегодня уже расширены гейты, введена дополнительная система кондиционирования воздуха, приобретены новые комфортабельные автобусы. В рамках других этапов, согласно документу, планируется увеличение количества международных направлений, строительство новых зданий, расширение зоны парковки и многое другое.

- Строительные работы по всем направлениям ведутся полным ходом. Так, новый пассажирский терминал готов на 80%, завершено возведение здания авиации общего назначения, продолжается реконструкция эстакады, взлетно-посадочной полосы и привокзальной территории, - сказал Альп Эр Тунга Эрсой.

Говоря о текущих показателях воздушной гавани, Альп Эр Тунга Эрсой сообщил, что растут объемы грузоперевозок, и ожидается, что до конца этого года будет зарегистрирован 9-миллионный пассажир.

В свою очередь, Ерболат Досаев обратил внимание на важность ускорения строительных работ, ввиду значительного увеличения пассажиропотока. Президент АО "Международный Аэропорт Алматы" доложил главе города, что запуск нового терминала с учетом высоких темпов работы будет запущен к началу летнего сезона, до периода отпусков.

Площадь нового международного пассажирского терминала составляет 55 тысяч квадратных метров. Запуск данного терминала позволит повысить пропускную способность аэропорта с 7 до 14 млн человек в год.

Фото: m.azh.kz.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Россия продлила запрет на экспорт дизеля: Казахстан вне ограничений
На фоне ограничений дизель резко дорожает в США и Европе
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай