Логистический хаб за 28,1 млрд тенге открыли в Алматинской области

1046 просмотров
0
Ратель
Пятница, 14 Авг 2026, 14:09

В Илийском районе Алматинской области начал работу крупный транспортно-логистический центр компании Kusto Logistics. Здесь будут осуществляться приём, хранение, обработка и транспортировка грузов.

На территории площадью более 26,5 гектара создан современный мультимодальный комплекс. Он включает железнодорожную инфраструктуру, контейнерную площадку, два склада, места для погрузки и разгрузки, автомобильную логистику и центр управления.

Мощность объекта позволяет обрабатывать до 100 тысяч контейнеров в год. Планируется создать 100 новых рабочих мест. Общий объём инвестиций в проект составил 28,1 млрд тенге.

В торжественной церемонии открытия приняли участие аким Алматинской области Марат Султангазиев, соучредитель и акционер Kusto Group Канат Копбаев, представители компаний, участвовавших в реализации проекта, а также специалисты.

Марат Султангазиев отметил, что логистический центр является важным объектом, который окажет положительное влияние на занятость населения, развитие малого и среднего бизнеса, расширение налоговой базы и экономический рост области.

- Глава государства Касым-Жомарт Токаев ставит перед Правительством и акиматами конкретные задачи по обеспечению устойчивого развития регионов, привлечению инвестиций, увеличению объёмов производства, развитию транспортно-логистической инфраструктуры и обеспечению населения постоянными рабочими местами. В этом направлении в Алматинской области проводится масштабная работа. Ожидается, что вводимый сегодня в эксплуатацию комплекс внесёт вклад в повышение транспортно-логистического потенциала нашей страны. Выгодное географическое расположение Илийского района, близость к транспортным коридорам и развитая инженерная инфраструктура создают благоприятные условия для инвесторов. Акимат Алматинской области и в дальнейшем продолжит работу в этом направлении. Каждый реализованный проект - это вклад в социально-экономическое развитие региона, повышение благосостояния населения и укрепление конкурентоспособности нашей страны, - сказал глава региона.

По словам соучредителя и акционера Kusto Group Каната Копбаева, в этом году компании исполнилось всего три года. Несмотря на это, ей уже удалось добиться значительных успехов.

- Около 80% контейнерных грузов в Казахстане проходят через Алматинский транспортный узел. При этом значительная их часть поступает из северных регионов страны. Новый терминал станет важным логистическим звеном, соединяющим север и юг Казахстана. Через Алматинскую область импортные и экспортные грузы будут направляться в другие регионы страны и соседние государства. В последние годы благодаря поддержке Главы государства и Правительства транзитная отрасль развивается высокими темпами. Казахстан является естественным мостом, связывающим Азию и Европу. Если мы в полной мере воспользуемся этой возможностью, транзит может приносить экономике страны доходы, превышающие доходы от нефти, - сказал Канат Копбаев.

Во время мероприятия гостям представили работу логистического центра. После этого был отправлен первый контейнерный поезд, что ознаменовало начало работы терминала.

На территории центра установлен специальный кран грузоподъёмностью 45 тонн. Он способен обрабатывать до 25 контейнеров в час. Мощность комплекса позволяет ежемесячно обрабатывать более 111 тысяч тонн грузов.

В настоящее время на территории комплекса ведётся строительство зернового терминала. После завершения работ здесь можно будет хранить до 14 тысяч тонн сельскохозяйственной продукции.

Строительство объекта методом EPC осуществляет компания Coteccons KZ.

Новый терминал расширит возможности грузоперевозок в Алматинской области, позволит оптимизировать приём, хранение и дальнейшую отправку товаров. Кроме того, объект будет способствовать развитию торговых связей страны и эффективной организации транспортных процессов для предпринимателей.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на акимат Алматинской области.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Азербайджан отверг сообщения о причастности к шпионскому делу бывшего главы разведки Германии
В Баку назвали публикации зарубежных СМИ дезинформацией и попыткой навредить отношениям с Берлином
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай