Мангистау делает ставку на индустрию и транспортные потоки

672 просмотров
0
Ратель
Четверг, 13 Авг 2026, 10:19

Аким Мангистауской области Нурдаулет Килыбай в ходе рабочей поездки посетил территорию специальной экономической зоны «Морпорт Актау», где ознакомился с ходом реализации крупных инвестиционных проектов в промышленной и логистической сферах.

Особое внимание в ходе поездки было уделено темпам строительства, соблюдению установленных сроков, качеству выполняемых работ и перспективам запуска новых производственных мощностей.

Одним из ключевых объектов стал проект ТОО «Каспийский трубный завод» по производству стальных труб и металлических изделий.

Объем инвестиций в проект составляет 25,7 млрд тенге. После выхода предприятия на проектную мощность здесь планируется производить до 55 тысяч тонн труб в год. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на II квартал 2027 года.

В настоящее время на строительной площадке ведутся монтаж металлоконструкций и сэндвич-панелей производственного цеха, бетонирование фундаментов под технологическое оборудование, электромонтажные и инженерные работы. Часть необходимого производственного оборудования уже доставлена на объект.

Запуск предприятия позволит расширить промышленную базу региона, увеличить объем выпуска отечественной продукции и сформировать новые рабочие места в производственном секторе.

В рамках рабочей поездки аким области также ознакомился с деятельностью базы Евразийской цепи поставок ТОО «Eurasia Supply Chain Aktau».

Логистический комплекс реализован на территории СЭЗ «Морпорт Актау» на участке площадью 22,7 гектара. Объем инвестиций составляет 10 млрд тенге. Мощности базы позволяют одновременно хранить до 5 тысяч двадцатифутовых морских контейнеров. На территории функционируют транзитный таможенный склад и международный контейнерный терминал.

Проект имеет стратегическое значение для укрепления транспортно-логистического потенциала Мангистау и развития международных грузовых маршрутов. Его основная задача — формирование эффективной логистической связи между странами Восточной Азии и Европой через Каспийский регион.

На первом этапе логистическая сеть охватит Казахстан, Россию, Туркменистан, Иран и Азербайджан. В дальнейшем предусмотрено расширение географии на Беларусь, Узбекистан, Грузию, Турцию и Ирак, а в средне- и долгосрочной перспективе — выход на рынки Восточной и Южной Европы, включая Болгарию, Румынию и Украину. Объект введен в эксплуатацию в марте 2026 года.

По итогам объезда Нурдаулет Килыбай поручил обеспечить завершение строительных работ в установленные сроки, не допускать снижения темпов реализации и уделить особое внимание качеству выполняемых работ. Отдельно подчеркнута необходимость эффективного запуска производственных и логистических мощностей после завершения строительства.

Развитие СЭЗ «Морпорт Актау» является одним из ключевых направлений укрепления промышленного и транзитно-логистического потенциала Мангистауской области. Реализация новых инвестиционных проектов создает условия для роста производства, расширения международных транспортных связей, привлечения инвестиций и увеличения занятости населения.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Пресс-службу акима Мангистауской области.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Дружба, ставшая искусством: Мари‑Пьер Лере выступит в Алматы в память о Денисе Тене
Азербайджан отверг сообщения о причастности к шпионскому делу бывшего главы разведки Германии
В Баку назвали публикации зарубежных СМИ дезинформацией и попыткой навредить отношениям с Берлином
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Протесты в Европе, атаки на аэропорты и танкер, разводы и скандалы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай