Началось строительство новой трассы Караганда – Жезказган

937 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 29 Июн 2026, 16:44

Дан официальный старт строительству новой дороги республиканского значения Караганда – Жезказган. Общая протяжённость трассы — 457 километров, из которых 122 проходят по территории Карагандинской области. Заказчик строительства — национальная компания АО «НК КазАвтоЖол».

В церемонии начала строительства приняли участие первый заместитель премьер-министра Нурлыбек Налибаев, аким Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев, аким области Ұлытау Дастан Рыспеков, председатель правления АО «Национальная компания «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев.

— Сегодня для нас исторический день — мы начинаем реконструкцию автомобильной дороги Караганда – Жезказган. Это один из ключевых инфраструктурных проектов страны, который имеет стратегическое значение для всей транспортной системы Казахстана. В будущем эта трасса станет важнейшим коридором, соединяющим северные и центральные регионы с югом страны. Движение по готовым участкам будет открываться поэтапно, не дожидаясь полного завершения всей трассы, — отметил Нурлыбек Налибаев.

Новая дорога будет построена параллельно существующей трассе.

Проект предусматривает строительство двухполосной автомобильной дороги II технической категории, соответствующей современным требованиям безопасности и качества.

— Особенность этого проекта заключается в том, что мы впервые применили формат DBM (Design – Build – Maintain), при котором подрядчик несёт полную ответственность за весь жизненный цикл объекта: от проектирования и строительства до его содержания в течение семи лет. Такой подход позволяет исключить разногласия между проектировщиками и строителями, минимизировать риски удорожания и продления сроков, а также избежать спорных вопросов, с которыми мы сталкивались в предыдущих проектах. Вся ответственность сосредоточена в руках подрядной организации, что делает реализацию более эффективной и прозрачной. Завершить работы и открыть движение мы планируем в 2029 году, — рассказал Дархан Иманашев.

Строительство дороги будет вестись одновременно на четырёх участках, на каждом из которых определены подрядные организации.

Строители приступают к подготовке территории, проектированию и выполнению земляных работ.

— Выражаю искреннюю благодарность Главе государства и правительству за поддержку этого важного проекта. Уверен, совсем скоро дорога станет символом новых возможностей для всей нашей области. Пусть эта трасса соединяет не только регионы, но и людей, открывая путь к развитию, благополучию и новым перспективам! — сказал аким Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев.

Реконструкция трассы Караганда – Жезказган станет одним из крупнейших дорожных проектов региона.

После завершения строительства значительно улучшится транспортное сообщение между регионами, повысится безопасность движения и сократится время в пути.

— Реконструкцию этой автомобильной дороги республиканского значения на протяжении многих лет с нетерпением ждали не только жители области, но и тысячи водителей и пассажиров. Когда был решён вопрос финансирования проекта, это стало по-настоящему радостной новостью для всех, — говорит Дастан Рыспеков.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Карагандинской области.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Ближний Восток, борьба за Тихий океан и разговоры о запрете мусульманских платков во Франции
Главное в мире: обзор СМИ
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Дождь из стрел»: казахстанцы вошли в число лучников на Великом курултае в Венгрии
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай