Новые пригородные маршруты запустили в Алматы

1744 просмотров
0
Ратель
Пятница, 01 Ноя 2024, 10:00

Их обслуживают частные перевозчики

Новые пригородные маршруты запустили в Алматы с 1 ноября, сообщили в Транспортном холдинге мегаполиса.

Маршрут №254 проходит от Каскелена до шоссе Северное кольцо, проезжая по Абылай хана, трассе Алматы – Бишкек,  Райымбека, Момышулы, Монке би, вдоль микрорайона Саялы, Ак-Кайнар и БАКа.

В будние дни по маршруту курсируют 16 автобусов, по субботам – 12 единиц подвижного состава, по воскресеньям – десять. Интервал движения составляет 14 минут, автобусы находятся на линии с 5.30 до 23.02. Маршрут обслуживает частный перевозчик ТОО "Мадина". 

Также запущен маршрут № 245. Он соединяет мегаполис с селом Узынагаш.

В будние дни по маршруту курсируют 25 автобусов, в выходные – 14. Интервал движения составляет 26 минут, автобусы на линии находятся с 6.00 до 22.00. Обслуживает маршрут частный перевозчик Ecobus Service. 

О запуске маршрута № 239 с 1 ноября в акимате сообщали ранее. Он проходит от станции метро "Момышулы" до посёлка Долан.

Курсировать будут 18 автобусов с 5.30 до 23.01. Перевозчик – Neo City Trans.

Фото: пресс-служба акима Алматы.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай