По итогам первого полугодия 2026 года объем перевозок грузов между Казахстаном и Китаем достиг 18,7 млн тонн, увеличившись на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Положительная динамика отмечается в обоих направлениях перевозок. Из Китая в Казахстан за шесть месяцев перевезено 7,0 млн тонн грузов, что на 9% больше по сравнению с первым полугодием прошлого года. В направлении Китая отправлено 11,7 млн тонн, что также превышает прошлогодний показатель на 10%. Из них экспортные перевозки в Китай (руда, комбикорма, черные и цветные металлы, зерно, нефть и нефтепродукты, а также прочие грузы) составили 8,5 млн тонн, увеличившись на 20% к аналогичному периоду 2025 года.
Увеличению объемов перевозок способствует системное взаимодействие железнодорожных администраций двух стран. Особое внимание уделяется развитию приграничной инфраструктуры, повышению пропускной способности переходов и созданию условий для дальнейшего увеличения объемов грузоперевозок.
Значительный вклад в рост грузоперевозок внес пограничный переход Достык. За шесть месяцев текущего года через него перевезено 10,6 млн тонн грузов, что на 15% превышает показатель первого полугодия 2025 года. А также объем экспортных перевозок через станцию составил 5,4 млн тонн, увеличившись на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Станция Достык, открытая в 1990 году, стала одним из ключевых звеньев в организации грузоперевозок между Казахстаном и Китаем. За прошедшие годы по обеим сторонам государственной границы сформировались современная инфраструктура и терминалы. Сегодня это крупный транспортный узел, сочетающий опыт, традиции и современные технологии.
Положительная динамика сохраняется и на пограничном переходе Алтынколь. По итогам первого полугодия объем перевозок через него составил 8,1 млн тонн, увеличившись на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспортные перевозки через станцию достигли 3,1 млн тонн, что на 29% больше, чем за первое полугодие 2025 года.
Благодаря своему стратегическому расположению Алтынколь является одним из ключевых звеньев международных транспортных коридоров, связывающих страны Азии и Европы. Современные перегрузочные мощности, высокая пропускная способность и круглосуточная организация производственного процесса обеспечивают стабильное движение грузовых потоков через государственную границу и создают условия для дальнейшего наращивания объемов международных перевозок.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.
