Платить за проезд можно будет разными способами
За проезд по 18-ти участкам общей протяжённостью почти 6 тысяч километров с июня придётся платить. Дорожный тариф на трассах первой категории составит один тенге за километр для легковых машин, а также от 5 до 25 тенге для грузовых. По дорогам второй и третьей категории платно будут ездить только крупногабаритные автомобили, сообщает "Хабар 24".
На юге платить за проезд придётся по направлениям из Шымкента в Кызылорду и в Тараз, а также по направлению в сторону границы Узбекистана. Кроме того, платной станет дорога из Тараза в Кайнар, из Карабутака в Кызылорду, а также из Капшагая в Талдыкорган. На севере страны взымать деньги будут по дороге из Нур-Султана в Костанай и до границы с Россией, а также из столицы в Павлодар, до Семея и Калбатау. Новым платным участком станет трасса из Щучинска в Петропавловск. На западе проезд из Уральска до Саратова и Самары, из Актобе до Уральска, а также до границы с российским Оренбургом также станут платными. Кроме того, за проезд по дорогам Актау-Бейнеу, и Атырау-Бейнеу, до границы с Узбекистаном также придётся платить.
"Все деньги, которые поступают от платы за дороги, идут только на содержание этой дороги, ни копейки из бюджета на эти дороги выделяться на содержание не будет. Это покраска, мелкий ремонт, обслуживание самой дороги и придорожной полосы. Обслуживанием занимается ТОО "Казавтодор", эта компания находится в доверительном управлении, она будет скоро приватизирована полностью, и дальше будут подрядчики, которые будут обслуживать эти дороги", - рассказывает Рустам ИСАЕВ, директор департамента развития бизнеса, стратегического планирования и информатизации "Казавтожол".
Платить за проезд можно будет разными способами: через привычные терминалы и банковские приложения. Кроме того, для удобства пользователей в "Казавтожоле" разработали мобильную программу с платёжной системой, маршрутами и ценами. Если же у автомобилистов нет возможности воспользоваться смартфоном, оплатить проезд можно будет через мобильного оператора.
Стоит отметить, что новые платные участки будут работать без привычных шлагбаумов. Вместо них на отрезках дорог установят арки с камерами и сканерами. Вся информация о нарушениях, потоках машин, оттуда будет поступать в мониторинговый центр для дальнейшей обработки.
Фото: kolesa.kz.
