Решение вступает в силу задним числом и касается движков объёмом 18.5 литра, ввезённых с 1 января.
Решение Совета ЕЭК «Об установлении ставки ввозной таможенной пошлины ЕТТ ЕАЭС в отношении отдельных видов двигателей внутреннего сгорания» было опубликовано 17 апреля и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2026 года по 31 декабря 2026-го включительно.
Согласно документу, от уплаты таможенной пошлины освобождаются двигатели, классифицируемые кодом 8408 20 990 4 ТН ВЭД ЕАЭС — дизели или полудизели мощностью более 200 кВт, прочие, для сборки моторных транспортных средств товарной позиции 8704 (грузовики, фургоны, рефрижераторы и самосвалы) с рабочим объёмом цилиндров не менее 18 500 куб. см мощностью не менее 500 кВт.
Ранее в ЕАЭС пошлина за ввоз дизельных движков данной позиции ТН ВЭД равнялась 5 % от таможенной стоимости. По имеющейся информации, обнулить её решили по просьбе правительства Беларуси для поддержки их автозаводов.
Казахстанские автосборщики растаможивают движки сразу в машинокомплектах и тоже под ноль. Но изменение пошлины может быть интересно тем, кто занимается ремонтом, к примеру, карьерных самосвалов.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.
