Реконструкция автодороги Актобе – Улгайсын продолжается

416 просмотров
0
Ратель
Четверг, 14 Мая 2026, 12:01

В Казахстане продолжается реализация проекта реконструкции транспортного коридора Актобе – Улгайсын, который является стратегически важным маршрутом и проходит по территории Актюбинской области. Общая протяжённость дороги составляет 262 км, которые разделены на 7 автономных участков.

На сегодняшний день строительно-монтажные работы ведутся на одном участке протяжённостью 28,1 км. Проект реализуется в период с 2024 по 2028 год. С 2025 года на данном участке открыто движение по одной стороне автомобильной дороги с уложенным асфальтобетонным покрытием.

На объекте задействованы 102 единицы техники и 115 сотрудников. Выполнено около 40% общего объёма работ: завершены основные земляные работы, построены искусственные сооружения, выполнен значительный объём слоёв дорожной одежды, заготовлены необходимые строительные материалы, а также введены в эксплуатацию производственные базы. Полное завершение работ на участке планируется до конца 2028 года.

Большая часть дороги протяжённостью 234 км находится на этапе подготовки к началу реконструкции. После завершения необходимых процедур будут заключены договоры с подрядными организациями, после чего поэтапно начнутся строительно-монтажные работы на этих участках.

После завершения всех этапов реконструкции дорога будет соответствовать I технической категории, что обеспечит более комфортное и безопасное передвижение, а также позволит увеличить разрешённую скорость движения.

Развитие данного маршрута осуществляется в рамках поручений Главы государства, поскольку проект имеет важное значение для транспортной связанности западных и южных регионов Казахстана, а также для развития международного транзитного потенциала страны.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай