Руководство Минтранса РК проинспектировало крупные инфраструктурные проекты в Туркестанской области

1370 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 10 Мая 2026, 11:00

Руководство Министерства транспорта Республики Казахстан в рамках рабочей поездки в Туркестанскую область ознакомилось с ходом реализации ряда стратегических инфраструктурных проектов, реализуемых по поручению Главы государства.

В частности, проведено выездное совещание по вопросам строительства железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал» и объездной автомобильной дороги города Сарыагаш.

В настоящее время активно ведётся строительство железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал», которая станет одним из ключевых проектов по развитию транспортно-логистического потенциала юга Казахстана.

Новая железнодорожная линия протяжённостью 152 километра позволит расширить транзитные перевозки из России и Китая в страны Центральной Азии. Кроме того, реализация проекта позволит снизить нагрузку на станцию Сарыагаш на 40 процентов. Завершение строительства планируется до конца 2026 года.

Также руководство министерства ознакомилось с ходом строительства объездной автомобильной дороги города Сарыагаш. Строительные работы по проекту стартовали в прошлом месяце. Реализация проекта позволит снизить транспортную нагрузку на город Сарыагаш и ускорить транзитное сообщение в направлении Узбекистана.

В рамках проекта будет построена современная четырёхполосная автомобильная дорога I-а технической категории протяжённостью 102 километра. Дорога проектируется в соответствии с международными стандартами и обеспечит безопасное и бесперебойное движение транспорта.

По итогам выездного совещания руководством министерства даны конкретные поручения ответственным организациям, с акцентом на качественную и своевременную реализацию проектов.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай