Сколько автомобилей зарегистрировали казахстанцы в 2024 году

1360 просмотров
0
Ратель
Вторник, 17 Дек 2024, 15:30

По сравнению с прошлым годом количество поставленных на учет автотранспортных средств увеличилось на 2,5%, наибольшую долю составляют легковые автомобили, передает Kazinform со ссылкой на Бюро нацстатистики РК.

В октябре 2024 года на учет поставлено 170,4 тыс. единиц автотранспортных средств, что больше на 2,5% чем за этот же период прошлого года.

По состоянию на 1 ноября количество зарегистрированных автотранспортных средств в Казахстане составило 5 652,4 тыс. единиц, из них 88% — легковые автомобили, 9,9% — грузовые и 2,1% — автобусы.

В тоже время из общего количества зарегистрированных легковых автомобилей наибольшую долю (43,9%) составляют легковые автомобили с объемом двигателя от 1500 до 2000 куб. см, с объемом двигателя до 1500 куб. см — 19,3%, с объемом двигателя от 2000 до 2500 куб. см — 17,4%, с объемом двигателя от 2500 до 4000 куб. см — 14,9%, свыше 4000 куб. см. — 1,9%.

Самое большое количество легковых автомобилей с объемом двигателя от 1500 до 2000 куб. см. в Алматинской области — 232,9 тыс. ед., городах Алматы — 217,4 тыс. ед. и Астане — 168,7 тыс. ед., а также Карагандинской области — 158,2 тыс. ед.

Фото: pexels.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай