Сколько иностранных автомобилей легализовано в Казахстане за 20 дней

1196 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 13 Фев 2023, 18:00

Услуга стоит 250 тысяч тенге

Одобрение на легализацию иностранных автомобилей в Казахстане получили больше 60 тысяч человек, сообщает "Хабар 24".

25 тысяч их них уже забрали соответствующие документы и номерные знаки, рассказали в министерстве внутренних дел.

Напомним, легализации подлежат машины, ввезенные в Казахстан до 1 сентября прошлого года. Новшество не касается автомобилей, которые находятся в розыске, и тех, что не прошли таможенную очистку.

Услуга стоит 250 тысяч тенге.

В нее входит первичная регистрация, техпаспорт и госномер. Кроме того, полицейские продолжают выявлять транспорт с подложными номерами, без страховки и находящиеся в розыске. А также водителей, лишенных прав и злостных нарушителей.

- Прошло 20 дней с начала легализации иностранных автомобилей. На сегодня уже 61 тыс. казахстанцам одобрена легализация их автомобилей. 25 тыс. автовладельцев получили соответствующие документы и номерные знаки. Легализация продлится до 1 июля этого года, - рассказала Шугыла ТУРЛЫБЕК, официальный представитель МВД РК.

Фото: kolesa.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай