В 2025 году в Казахстане запустили два новых автосборочных завода, производственные мощности которых в сумме с уже действующими предприятиями превосходят текущие потребности локального авторынка, сообщает сайт kolesa.kz. Не секрет, что строились эти площадки с прицелом на экспорт, и теперь стало известно одно из возможных направлений для сбыта авто казахстанской сборки.
Как сообщает LS со ссылкой на комитет промышленности Министерства промышленности и строительства РК, сейчас идут предварительные консультации и переговоры с потенциальными партнёрами в странах Евросоюза.
С какими именно странами ведутся дискуссии, не сообщается, однако издание уточняет, что вопросы стоят о соответствии продукции локальных заводов техтребованиям, экостандартам и условиям сертификации, которые действуют на рынке ЕС.
Стоит отметить, что у одной из казахстанских автомобильных компаний уже есть связи с европейским рынком. Ещё в июле 2025 года стало известно, что Astana Motors получила статус дистрибьютора марки Chery в Чехии, а уже минувшей осенью компания запустила в этой стране продажи кроссоверов Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8, в том числе в гибридных версиях. Не исключено, что как раз продукция алматинского завода AMMKZ может пойти на экспорт в ЕС.
