Стартовало строительство новых контейнеровозов для Казахстана

268 просмотров
0
Ратель
Четверг, 04 Июн 2026, 09:22

На Бакинском судостроительном заводе состоялась церемония закладки киля первого специализированного контейнеровоза вместимостью 780 TEU, строящегося для Казахстана в сотрудничестве с компанией Abu Dhabi Ports Group.

В мероприятии принял участие вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанибек Тайжанов.

Проект реализуется в рамках сотрудничества Национальной морской судоходной компании «Казмортрансфлот» и Abu Dhabi Ports. До конца 2027 года предусмотрено строительство двух современных контейнеровозов, предназначенных для перевозки контейнерных грузов по Каспийскому морю.

Новые суда позволят увеличить возможности Казахстана по транспортировке контейнерных грузов, повысить эффективность морских перевозок и укрепить позиции страны на Транскаспийском международном транспортном маршруте (Среднем коридоре).

Также в ходе мероприятий были обсуждены проекты АО «НК «КТЖ» совместно с Бакинским судостроительным заводом. Контракт на строительство двух сухогрузов уже заключен, и в настоящее время идет обсуждение их дизайна. Поставка судов запланирована на 2028 год.

Развитие отечественного торгового флота является одним из ключевых направлений транспортной политики Казахстана. В апреле текущего года АО «НК «Қазақстан темір жолы» заключило договор на строительство шести судов, включая два контейнеровоза, которые будут построены на Бакинском судостроительном заводе.

Реализация данных проектов будет способствовать дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала Каспийского региона, росту объемов грузоперевозок и укреплению роли Казахстана как важного транзитного узла между Азией и Европой.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай