Строить первую линию LRT в Алматы начнут уже в июне

1151 просмотров
0
Ратель
Четверг, 11 Июн 2026, 14:35

На проект городские власти намерены потратить 61.4 млрд тенге.

Планами снижения загруженности дорог и повышения качества пассажирских перевозок поделился на очередной сессии маслихата в Алматы руководитель управления развития дорожной инфраструктуры Олжас Шабданов. По его словам, одним из ключевых проектов транспортного каркаса города станет строительство линии LRT по улице Толе би.

«Подготовительные работы уже начали, сейчас демонтируют старые рельсы. Новая линия протяжённостью 18.3 километра соединит индустриальную зону и депо на улице Момышулы с железнодорожным вокзалом Алматы-2 через улицу Толе би и проспект Абылай хана. Строительно-монтажные работы планируем начать до конца июня 2026 года. На строительство первой очереди ЛРТ направят 61.4 млрд тенге», — рассказал О. Шабданов.

Он также отметил, что параллельно со скоростными трамваями в южной столице развивают метро. Строительные работы на станции «Калкаман» должны завершиться до конца июня 2026 года, после этого стартуют пусконаладочные мероприятия, а откроет свои двери новая станция к концу 2026 года.

Одновременно, по словам чиновника, ведётся проходка тоннелей от станции «Калкаман» до рынка «Барлык». Протяжённость линии составит 5.3 километра, на ней будут предусмотрены три новые станции.

В июле управление должно получить заключение по следующей линии от станции имени Жумабека Ташенова до аэропорта протяжённостью 14 километров с восемью станциями. А в перспективе рассматривается вопрос пробивки маршрута от Сайрана до города Алатау длиной 21 километр с 12 станциями.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Ближний Восток, борьба за Тихий океан и разговоры о запрете мусульманских платков во Франции
Главное в мире: обзор СМИ
Как в Казахстане можно пятнадцать лет не исполнять решение суда
Почему выиграть суд ещё не означает добиться восстановления нарушенного права
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
«Дождь из стрел»: казахстанцы вошли в число лучников на Великом курултае в Венгрии
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай