Транзит по ТМТМ вырос втрое за последние пять лет

408 просмотров
0
Ратель
Четверг, 23 Апр 2026, 11:30

В рамках рабочей поездки в Мангистаускую область председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта РК Нуржан Кельбуганов ознакомился с ходом реализации проектов по развитию морской инфраструктуры и торгового флота.

В ходе поездки он посетил морские терминалы и провёл встречи с руководством судоходных компаний. Обсуждены стратегические задачи по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

На сегодняшний день завершены проекты по строительству контейнерного хаба и системы управления движением судов (СУДС) в порту Актау, дноуглублению акватории и модернизации причала №1 в порту Курык, а также созданию придорожного сервиса в порту.

До конца текущего года планируется завершить дноуглубление акватории порта Актау и терминала «Ерсай» в порту Курык, строительство контейнерного терминала «Ерсай», модернизацию причалов №2, 4 и 5 порта Курык, приобретение буксиров, а также внедрение цифровых решений с их интеграцией в единую цифровую среду ТМТМ.

Реализация указанных проектов позволит повысить пропускную способность портовой инфраструктуры и укрепить позиции Казахстана как ключевого транзитного хаба на Транскаспийском маршруте.

В целом за последние пять лет объём транзитных перевозок по ТМТМ увеличился в три раза. К 2030 году планируется довести этот показатель до 300 тыс. контейнеров.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай