Третий железнодорожный вокзал планируют построить за три года в Алматы

918 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 05 Фев 2024, 13:30

Об этом сообщил заместитель акима города Аскар Амрин

В Алатауском районе Алматы за три года планируют построить третий железнодорожный вокзал, передает Kazinform

Заместитель акима города Аскар АМРИН в ходе презентации проекта детальной планировки сообщил о строительстве третьего железнодорожного вокзала. Он отметил, что проект позволит переориентировать часть грузо- и пассажиропотоков, а также ввести в обращение дополнительные пассажирские поезда, за счет чего транспортная нагрузка на городскую автодорожную инфраструктуру снизится.

"Участок для строительства новой железнодорожной платформы находится на магистральной сети, принадлежащей АО Национальная компания «Қазақстан темiр жолы». Проект будет реализован недалеко от микрорайона Мадениет. Платформа будет строиться силами «Қазақстан темiр жолы». Наша основная задача была предусмотреть в ПДП вокзал и привокзальную площадь. Сейчас разрабатывается технико-экономическое обоснование, согласно транспортному каркасу, который был опубликован две недели назад. У нас стоят сроки — 2026–2027 годы", — сказал Аскар Амрин.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай