Турецкие авиакомпании запускают новые рейсы в Казахстан

2187 просмотров
0
Ратель
Среда, 12 Мая 2021, 14:00

По мере улучшения эпидемиологической ситуации планируется поэтапное увеличение количества рейсов

Турецкие авиакомпании Turkish Airlines и Pegasus Airlines запускают рейсы в Казахстан, сообщает Sputnik Казахстан.

Новым станет рейс по маршруту Туркестан – Стамбул, кроме того, возобновится авиарейс по маршруту Шымкент – Стамбул. Такое решение приняла межведомственная комиссия по недопущению распространения коронавируса в Казахстане, сообщила пресс-служба министерства индустрии и инфраструктурного развития.

Авиакомпания Turkish Airlines будет выполнять рейсы по маршруту Туркестан – Стамбул – Туркестан с 22 мая текущего года. На начальном этапе полеты будут выполняться с частотой один рейс в неделю (по 6 дням) на воздушном судне типа А-321Neo.

Авиаперевозчик Pegasus Airlines планирует возобновить выполнение регулярных рейсов между городами Шымкент и Стамбул с 23 мая текущего года. На начальном этапе полеты будут также выполняться с частотой один рейс в неделю (по 7 дням) на воздушном судне типа B-737.

По мере улучшения эпидемиологической ситуации планируется поэтапное увеличение количества рейсов, отметили в министерстве.

Отмечается, что рейсы будут выполняться со строгим соблюдением санитарно-эпидемиологических требований и в соответствии с опубликованным расписанием на сайтах авиакомпаний.

В настоящее время в Турции действует полный локдаун в связи с эпидемиологической ситуацией. Карантин будет действовать до 17 мая, после чего начнется его поэтапное смягчение.

По последним данным, в Турции с начала пандемии зарегистрировано свыше 5 миллионов случаев коронавируса. Больше 43 тысяч человек скончались. В последнее время власти отмечают снижение числа заболевших с 60 тысяч в сутки до 13 тысяч человек.

Фото: blog.agent.ru.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд