В 2026 году строительство будет отремонтировано 11 тысяч километров автодорог

621 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 30 Мар 2026, 16:15

В 2026 году строительство, реконструкция и ремонт охватывают более 11 тысяч километров автодорог, из которых около 3,4 тысячи километров составляют проекты нового строительства и реконструкции. 2026 год означает запуск крупных инфраструктурных проектов, и мы представляем самые интересные цифры и ключевые параметры этих инициатив. Эти инициативы направлены на укрепление транспортной связности регионов и повышение транзитного потенциала страны.

Одним из крупнейших проектов станет автодорога «Центр – Запад». Данный проект был инициирован Главой государства. Общая протяженность маршрута составит 896 километров. В рамках проекта предусмотрено строительство 19 транспортных развязок, 17 путепроводов, 40 мостов, 654 водопропускных труб, 48 скотопрогонов и 2 подземных пешеходных переходов. Дорога обеспечит прямое сообщение столицы с западными регионами и выход на Транскаспийский маршрут.
Проект «Бейнеу – Саксаульский» охватывает 559 километров. Новый маршрут сократит расстояние на более чем 900 километров по сравнению с действующим направлением через Актобе и обеспечит сквозной проезд между регионами.

Автодорога Жезказган – Караганда протяженностью 572,6 километра Будет включать строительство 52 мостов, 72 путепроводов, 28 транспортных развязок и 8 площадок отдыха.
В числе крупных проектов — дорога Актобе – Улгайсын протяженностью порядка 233 километра с четырьмя полосами движения. Проект предусматривает строительство 17 мостов, 16 путепроводов, 14 транспортных развязок, 374 водопропускных труб и 13 проездов для сельскохозяйственной техники, а также внедрение интеллектуальной транспортной системы и строительство 234 километров волоконно-оптических линий связи.

Реконструкция автомобильной дороги Атырау – Доссор протяженностью 87 километров предусматривает строительство 4 мостов, 1 двухуровневой транспортной развязки, 3 путепроводов, 18 проездов для сельхозтехники, 6 площадок отдыха, 136 водопропускных труб и 30 скотопрогонов.
Параллельно реализуются строительство обходов населенных пунктов. Обход города Сарыагаш составит 102,6 километра и включит 22 моста, 8 транспортных развязок, 2 железнодорожных путепровода, 223 водопропускных трубы, 26 автобусных остановок и 4 пешеходных перехода. Обход города Кызылорда протяженностью около 26 километров предусматривает 4 моста, 2 транспортные развязки, 4 путепровода и подземный переход.

Отмечается, реализация данных проектов позволит значительно сократить расстояния между регионами, снизить нагрузку на городские дороги и повысить безопасность движения.

Сообщает МИА «Ratel Media» новости Казахстана со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай