В аэропорту Актау планируется ремонтировать самолёты из ЦА и России

1088 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 23 Дек 2024, 16:00

Грузоперевозочная мощность аэропорта увеличится до 200 тысяч тонн в год

На территории аэропорта Актау появится центр технического обслуживания и ремонта самолетов. Об этом сообщил министр транспорта Марат КАРАБАЕВ на заседании правительственного часа в мажилисе, передает Kazinform.

- Одним из перспективных мультимодальных авиационных хабов является аэропорт Актау. Его основное преимущество - доступность для всех видов транспорта и близость к Европе всего 3 часа полета. Помимо грузового авиационного хаба, компании YDA, Turkish Technic и ASFAT планируют строительство на территории аэропорта центра технического обслуживания и ремонта самолетов, и учебных центров, - сказал Марат Карабаев.

По его словам, центр будет обслуживать гражданские и военные самолеты Казахстана, России и стран Центральной Азии.

- В результате реализации этих мер грузоперевозочная мощность аэропорта увеличится до 200 тысяч тонн в год, а годовой оборот составит 520 миллиардов тенге, - добавил министр.

Фото: unsplash.com..

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай