В аэропорту Алматы разместили баннеры с примерными ценами на такси

712 просмотров
0
Ратель
Среда, 21 Июн 2023, 14:30

Материалы опубликованы на казахском, русском, английском и китайском языках

В международном аэропорту Алматы установили баннеры с примерной стоимостью поездок на такси - цена варьируются от 1200 до 12 000 тенге, передает МИА "Казинформ".

В акимате Алматы сообщили, что рабочей группой, созданной при Палате предпринимателей города, проведен анализ стоимости такси, которые предоставляют сервисы заказа такси, рассчитаны средние цены на поездку.

"Тарифы на пассажирские перевозки варьируются от 1200 до 12 000 тенге, в зависимости от расстояния до пункта пребывания и класса такси. Самая высокая стоимость указывается в премиум сегменте такси от терминала аэропорта до горнолыжного курорта "Шымбулак", - отметили в акимате.

Следует отметить, что это не фиксируемая, а рекомендуемая цена для пассажиров, при этом стоимость на услуги такси может меняться с учетом погоды, спроса и других данных. С учетом рекомендуемых цен пассажиры могут сориентироваться в ценовой политике.

Рабочей группой разработаны информационные стенды и буклеты с указанием тарифов на услуги официальных операторов такси, включая городские зоны и рекомендуемые цены. Материалы опубликованы на казахском, русском, английском и китайском языках.

Информационные стенды вывешены в терминалах Международного аэропорта Алматы, также предусмотрена раздача информационных вкладышей в паспорта иностранных граждан в зоне таможенного контроля. Подробную информацию гости также смогут получить на стойке Туристского информационного центра на выходе из терминала.

В акимате города добавили, что целью разработки данных рекомендаций для туристов является регулирование неправомерных действий со стороны недобросовестных водителей такси.

Фото: Shutterstock.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай