В Карагандинской области обновят почти 500 километров дорог

721 просмотров
0
Ратель
Понедельник, 08 Июн 2026, 16:00

В Карагандинской области продолжается масштабное обновление дорожной инфраструктуры. В этом году ремонтными работами охватят около 500 километров автодорог, а также четыре моста и один путепровод.

О ходе дорожно-строительного сезона доложили на аппаратном совещании.

Продолжается реконструкция мостов через реки Ишим и Шерубай-Нуру. Подготовка к ремонту идёт на мостах через Шили и Шат. Также обновляют путепровод через железную дорогу на трассе Кызылорда – Жезказган – Караганда – Шидерты.

Один из самых крупных проектов — капитальный ремонт 19-километровой дороги Сарань – Шахтинск. На 16 километрах уже уложены три слоя асфальтобетонного покрытия. Завершить оставшийся участок планируют до конца года.

Продолжается реконструкция дороги Шахан – Жанаталап. На пятикилометровом участке обновляют основание и дорожное покрытие. Работы также должны завершить в этом году.

Средним ремонтом в сезоне охвачено 84 километра дорог областного значения на 13 участках.

— На всех объектах применяется усиленное двухслойное асфальтобетонное покрытие толщиной 11 сантиметров. Это позволит дорогам выдерживать более высокие нагрузки и значительно увеличит срок их службы, — сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максат Мукашев.

По программе «Ауыл – ел бесігі» в трёх населенных пунктах области отремонтируют внутрипоселковые дороги. Для индустриальной зоны Сарани разработан проект реконструкции 21-километровой дороги с выходом на трассу Караганда – Астана. Сейчас рассматриваются варианты его реализации с привлечением частных инвестиций.

Параллельно принимаются меры по повышению безопасности движения. На участке Шахтинск – Есенгельды устанавливают снегозадерживающие ограждения, а на трассе Караганда – Шахтинск планируют внедрить систему автоматического весового контроля и фиксации средней скорости.

Для пешеходов также создают более безопасные условия. В посёлке Уштобе возле новой школы установят светофор с кнопкой вызова, а на трассе Караганда – Шахтинск в районе остановки «Хлебзавод» уже работает освещённый пешеходный переход с датчиками движения.

По информации областного филиала «КазАвтоЖол», в этом году средним ремонтом планируется охватить девять участков дорог республиканского значения общей протяженностью 280 километров. Кроме того, разрабатывается проект капитального ремонта 95-километрового участка трассы Акшатау – Агадырь.

Аким области Ермаганбет Булекпаев подчеркнул, что ключевыми задачами остаются качество и соблюдение сроков.

— Объём работ по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры значительный. Необходимо соблюдать графики и на всех этапах отслеживать качество. Ввод объектов в эксплуатацию осуществлять только после положительного заключения Национального центра качества дорожных активов, — сказал глава региона.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Акимат Карагандинской области.

Оставьте комментарий

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Когда «нет» перестают слышать
Адвокат Асқат Сулубек о границе между заботой и насилием, отношениями и контролем, вниманием и преследованием
После землетрясения в Алматы: почему нельзя покупать и продавать недвижимость на эмоциях
Как страх меняет спрос на квартиры и дома, влияет на цену сделки и может стоить собственнику или покупателю миллионов тенге
Токаев и новая геометрия Казахстана: Берлин, средняя держава, Совбез и общественный контроль
Виталий Колточник - о внешней политике Казахстана, новом Совбезе и перестройке государства
Задержание бывшего главы внешней разведки Германии может быть связано с его контактами в Центральной Азии
Августа Ханнинга подозревают в получении секретных документов BND и передаче разведывательной информации иностранным спецслужбам
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Битва за Баб-эль-Мандеб, уличные протесты и досрочные выборы
Главное в мире
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Каждый пятый ребёнок в опрошенных семьях Ливана ложится спать голодным
UNICEF: война и многолетний экономический кризис лишают детей еды, лечения и образования
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай