В Казахстане хотят ужесточить контроль за подготовкой водителей

714 просмотров
0
Ратель
Вторник, 25 Фев 2025, 18:30

В МВД предлагают ввести разрешительный порядок для автошкол, отменить самоподготовку и онлайн-обучение

Качество подготовки водителей в Казахстане оставляет желать лучшего. Об этом заявил председатель Комитета административной полиции МВД РК Кайсар Султанбаев. По его словам, именно по вине водителей происходит 90% нарушений ПДД и ДТП, а нынешняя система обучения слишком упрощена, передаёт BaigeNews.kz.

В МВД предлагают ввести разрешительный порядок для автошкол, отменить самоподготовку и онлайн-обучение. Полицейские уверены, что водитель должен обучаться так же, как токарь, сварщик или сантехник - на уровне профессионального образования.

"Подготовку водителей настолько упростили, что они могут в течение 15 дней получить водительское удостоверение. Поэтому у нас на дорогах 90% нарушений правил дорожного движения и дорожно-транспортные происшествия - это именно по вине водителей транспортных средств. Мы считаем, что эту деятельность надо ужесточить, порядок навести", - отметил Султанбаев.

В министерстве изучают международный опыт и обсуждают с депутатами возможные реформы. В частности, позиция МВД - внедрить контроль через единый государственный орган.

"Что касается непосредственно приёма теоретического и практического экзамена в СпецЦОНах. Мы сегодня говорим о том, что подготовкой водителей занимаются бизнес-структуры, контролировать должно МВД, приём экзаменов осуществляет совсем другой госорган. Наша позиция такая - должен быть единый контроль. Мы готовы даже контрольную часть передать Правительству для граждан. Или же они должны передать нам всё, и чтобы всё это вместе один госорган контролировал. Если коротко сказать: "Когда пастухов много, овца погибает". Должен быть один хозяин. Один орган должен заниматься контролем. Тогда будет дисциплина", - сказал глава Комитета адмполиции.

Фото: pexels.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд