В Министерстве транспорта обсудили подготовку железнодорожной инфраструктуры к паводковому периоду

410 просмотров
0
Ратель
Среда, 18 Мар 2026, 09:05

Вице-министр транспорта Республики Казахстан Жанибек Тайжанов провел очередное оперативное совещание по вопросам подготовки транспортной инфраструктуры к паводковому периоду 2026 года.

Так, по магистральной сети определено 734 паводкоопасных мест и завершается формирование 45 ед. противоразмывных поездов из 290 вагонов.

По Южному, Западному и Восточному регионам противоразмывочные поезда сформированы на 100%. По Северному региону сформировано противоразмывных поездов на 40% (план 15 ед., факт 6 ед), очистка объектов проводится в плановом порядке по мере выполнения работ.

Согласно докладам по Алматинскому, Жамбылскому, Шымкентскому, Кызылординскому и Мангыстаускому отделениям магистральной сети паводковая ситуация проходит умеренно, по большой части таяния снега и пропуск талых вод проходит в штатном режиме.

Для принятия мер в паводковый период заготовлены необходимые инертные и строительные материалы, в том числе 2,5 тыс. кубических метров бутового камня, более 7,4 тыс. некондиционных железобетонных шпал, 10 инвентарных металлических пролетных строений, 41 инвентарных рельсовых пакетов. Продолжается работа по очистке от снега, льда и мусора отверстий водопропускного труб, малых мостов и вскрытию нагорных и водоотводных канав, кюветов.

Министерством поручено обеспечить полное завершение формирования противоразмывочных поездов, обследование состояния всех частных водоёмов, расположенных вблизи железной дороги, организацию круглосуточного дежурство и проведение еженедельных заслушиваний по паводковой ситуации.

Сообщает МИА «Ratel Media» новости Казахстана со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай