В Петропавловске подорожает проезд в общественном транспорте

665 просмотров
0
Ратель
Четверг, 17 Авг 2023, 18:00

Новые тарифы утвердили на внеочередной сессии городского маслихата

Если сейчас стоимость проезда в автобусах составляет 80 тенге при безналичном расчете и 130 тенге – наличном, то будет 100 тенге и 170 соответственно, сообщает Ratel.kz.

На внеочередной сессии городского маслихата Петропавловска за это проголосовали депутаты. Воздержались лишь двое народных избранников, которым непонятна существенная разница в оплате при безналичном и наличном расчете.

"Работу по поднятию тарифа мы начали с ноября 2022 года, - пояснил заместитель акима Петропавловска Адильбек АУБАКИРОВ. -  Необходимость повышения тарифа связана с тем, что последний раз мы поднимали его в 2017 году. Прошло больше шести лет, за это время произошла большая инфляция, подорожали ГСМ, зарплаты водителей и другие накладные расходы. Дизельное топливо стоило 124 тенге, сейчас 290. Зимой оно будет стоить больше 400 тенге. Все эти факторы влияют. В этой связи перевозчики обратились в акимат. У нас есть межведомственная комиссия по рассмотрению тарифов, она заседала несколько раз, рассматривались предложения перевозчиков. И было принято решение на межведомственной комиссии поднять тариф до ста тенге за безналичный расчет и 170 тенге – наличный расчет. Детские билеты – на 50 процентов дешевле. Этот же вопрос был вынесен на сессию городского маслихата, и сегодня этот вопрос был рассмотрен на сессии".

Подорожает тариф только с даты вступления в законную силу нормативно-правового документа, после регистрации в органах юстиции. Это произойдет примерно в течение одну-двух недель.

В акимате подчеркнули, что для безубыточной работы общественной перевозки средств от повышения тарифа не хватит. Поэтому власти продолжат субсидировать убытки перевозчиков. В 2022 году было направлено на субсидирование более двух млрд тенге. В этом году – потребность около 3 млрд тенге. Ежедневно на линию выходят порядка 185 автобусов, утверждены 18 социально-значимых маршрутов. В среднем общественным транспортом пользуются в городе 65 -75 тыс человек.

 "Мы внедрили систему "Инфобус", состоялся конкурс, - сказал Аубакиров. -  Во второй половине сентября 31 электронное табло заработают вновь, мы их восстановим. Следующий этап – установка датчиков пассажиропотока. Насколько открыто работают перевозчики, мы тоже будем смотреть и знать реальный пассажиропоток, что нужно нам для контроля. Что касается разницы в оплате наличкой и безналом, то она призвана стимулировать людей платить безналично, а также для того, чтобы исключить коррупционные риски".

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай