Водители праворулек не смогут работать в "Яндекс.Такси" и Indrive

882 просмотров
0
Ратель
Вторник, 20 Авг 2024, 14:30

Под раздачу попадут даже ныне переделанные "бывшие праворульки"

Праворульные машины (в том числе бывшие) и частых нарушителей ПДД отключат от крупных агрегаторов "Яндекс.Такси" и InDrive.

Об этом сообщил министр транспорта Марат КАРАБАЕВ, передает телеграм-канал LSnews.

Он пояснил, что праворульным транспортным средствам по закону запрещено осуществлять деятельность такси. Поэтому данные агрегаторы не будут их регистрировать.

Также до 1 января 2025 года данные платформы проведут инвентаризацию и выявят такие авто, включая те, которые были переделаны в леворульные. С 1 января их отключат.

Карабаев объяснил это тем, что переделанные машины также несут угрозу безопасности на дорогах.

Помимо этого, МВД начнет предоставлять список частых нарушителей, которые также будут отключены от агрегаторов – как машины, так и сами водители.

ПОДЕЛИТЬСЯ СВОИМ МНЕНИЕМ И ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ ВЫ МОЖЕТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай