За год число электрокаров в Казахстане выросло в 13,5 раз

656 просмотров
0
Ратель
Вторник, 23 Янв 2024, 16:30

Самое большое количество электромобилей - в Алматы

В 13,5 раз выросло количество автотранспортных средств, передвигающихся на электричестве, с 570 до 7 680 единиц (на 1 декабря 2023г. по сравнению с данными на 1 декабря 2022 года), сообщает Телеграм-канал Qazstat.

В том числе в 16,7 раз выросло количество легковых автомобилей, передвигающихся на электричестве, с 443 до 7 383 единиц (на 1 декабря 2023г. по сравнению с 1 декабрем 2022 года).

Самое большое количество электромобилей в городе Алматы – 4315 ед., Астане – 945 ед. и Алматинской области – 354 ед. Меньше всего электрокаров в области Абай.

Там насчитывается всего 14 автомобилей на электричестве.

Вместе с тем в 2 раза выросло количество грузовых авто на электричестве, с 127 до 262 ед. Основное количество вышеназванных авто передвигается в городах Алматы (94 ед.) и в Алматинской области (17 ед).

На 1 декабря 2023 года зарегистрировано 35 автобусов на электродвигателе, в основном в городах Астана (21 ед.) и Алматы (11 ед.).

Фото: autogoda.ru.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай