Ж/д перевозки между Китаем и Казахстаном увеличились на 14%

932 просмотров
0
Ратель
Среда, 22 Мая 2024, 20:30

Перевозка через погранпереход Алтынколь - Хоргос увеличилась на 8% к уровню прошлого года

По итогам января-апреля объем перевозки железнодорожным транспортом между Казахстаном и Китаем достиг 10,1 миллиона тонн. Этот показатель увеличился на 14% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, передает агентство Kazinform со ссылкой на КТЖ.

При этом экспорт вырос на 21%, до 4,5 миллиона тонн.

Перевозка через погранпереход Алтынколь - Хоргос увеличилась на 8% к уровню прошлого года - до 4,2 миллиона тонн. Экспорт - на 42%, до 1,5 миллиона тонн.

Через станцию Достык передано в КНР и обратном направлении 5,9 миллиона тонн, что на 18% выше показателя прошлого года. Экспорт вырос на 13%, до трех миллионов тонн.

Напомним, Казахстан намерен увеличить экспорт готовой продукции в 2,5 раза в Китай. Об этом рассказал министр торговли и интеграции РК Арман ШАККАЛИЕВ.

Министр иностранных дел Китая Ван И заявил, что Китай готов импортировать сельхозпродукцию из Казахстана.

Фото: qaztt.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай