Железнодорожный транспорт демонстрирует устойчивый рост грузоперевозок

996 просмотров
0
Ратель
Пятница, 16 Янв 2026, 10:20

По итогам 2025 года объем перевозок грузов железнодорожным транспортом достиг до 320 млн тонн, что на 5,5% превышает показатель 2024 года.

Во внутриреспубликанском сообщении перевезено 177 млн тонн грузов, с ростом на 2,7% по сравнению с 2024 годом. В экспортном сообщении объем перевозок увеличился до 89,2 млн тонн превысив уровень 2024 года на 7,2%, а импортные перевозки достигли 20,7 млн тонн (+2,7%).

Наибольший рост зафиксирован в транзитном сообщении. По итогам года объем транзитных перевозок составил 33 млн тонн, что на 19,9% больше по сравнению с 2024 годом.

Отдельно отмечается значительный рост перевозок зерна. По итогам 2025 года железнодорожным транспортом перевезено 14,3 млн тонн зерна, что на 31% больше по сравнению с 2024 годом (10,8 млн тонн).

Из общего объема на экспорт направлено 11 млн тонн (+33%), во внутриреспубликанском сообщении перевезено 3,3 млн тонн (+26%).

Наблюдается устойчивая положительная динамика по ключевым направлениям экспорта, включая страны Центральной Азии, Иран, Афганистан и Россию.

Существенный рост обеспечен за счет увеличения перевозок продукции переработки зерна: объем кормовой муки на КНР достиг
3,1 млн тонн, увеличившись в 3,8 раза, что свидетельствует о расширении производства продукции с высокой добавленной стоимостью.

В 2025 году также открыты новые экспортные рынки, включая страны Африки, Вьетнам и государства Европейского союза.

В целом, результаты 2025 года свидетельствуют о стабильном функционировании железнодорожного транспорта и положительной динамике развития грузовых перевозок.

Передаёт МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
От легенды советского здравоохранения до руин: судьба госпиталя для ветеранов в Алматы
Минздрав РК объяснил, почему не реконструируется госпиталь для инвалидов Отечественной войны
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай